对于苏军水兵来说，这是第一次参与实战，越是感觉死亡迫近，越是紧张万分。
苏联号的反击火力，毫无悬念的再次落空，与之相对的，则是俾斯麦号精准异常的第三轮打击。
死亡有时并不可怕，可怕的是，死亡前的漫长煎熬！
从俾斯麦号闪现出第三轮火光开始，周逸龙就能清楚的听到，远方那巨大的呼啸声，由远及近，直奔自己而来。
这种明知危险来临，却束手无策的情况，让人无比难受，周逸龙只来得及大喊了一声：
“小心中弹！”
猛烈的钢铁碰撞，就在苏联号右舷突然迸发！
巨大的动能震颤，让苏联号指挥室内一片人仰马翻，杯子、纸、笔等一切琐碎物品飞得到处都是，叮铃咣当响个不停。
周逸龙在倒地以前，死死拉住了身前的扶手，才避免摔了个头破血流。
在强忍着眩晕呕吐感，飞速爬起后，他立刻用舰载通话系统大喊道：
“各单位，报告受损情况！”
“主炮塔正常！”
“轮机舱正常！”
“锅炉正常！”
…………
“右舷装甲核心区被命中一发，无明显损伤！”
听到这个消息，周逸龙明显松了一口气，当初苏联号的设计指标就很超前，主装甲带厚达390毫米—420毫米，对标的可是日军大和号战列舰，虽然历史上因为过于超前导致难产，但现在看来，这一切都是值得的，至少在俾斯麦的攻下为大家保住了性命。
俾斯麦号固然强大，但作为德国海军复兴后建造的第一艘正规战列舰，在设计指标上却较为保守，其380毫米主炮只是迎合了当前主流，并没有同时期日军“大和号”460毫米主炮那么有前瞻性。
而“高速轻弹”尽管优点很多，缺点也同样不少，比如弹丸轻，威力小、水平穿甲弱，火炮寿命较短等等。
所以，如果遇到英军“胡德号”这种脆皮，那正好给俾斯麦开胃，可要是对上苏联号这头巨兽，德军就变得非常棘手了。
果然，在观测到目标命中，却没有明显损伤时，德军指挥官吕特晏斯上将的心脏立刻紧绷起来。
能够在这个距离上，防御住俾斯麦主炮直射的英国战舰极为罕见，难道自己遇到的是“纳尔逊级”战列舰？
纳尔逊级战列舰，是英军著名的“厚皮”战列舰，为了贯彻防御到底的理念，纳尔逊甚至牺牲了宝贵的机动性能，使其最高航速只有可怜23节，但与之相对的，是其极为强悍的防御力。
德军战前曾经估算过，如果使用俾斯麦的380毫米主炮，在这个距离上，并没有绝对把握将其舰体击穿。
想清楚这点，吕特晏斯上将立刻改变射击目标，将炮口指向苏联号甲板上层建筑，试图通过打击对方指挥系统，瘫痪对方火力来赢得战斗。
因为“高速轻弹”优势，俾斯麦号第四轮齐射，赶在苏联号之前再次迸发。
8枚硕大无比的穿甲弹，在夜空中带着刺眼的火红尾焰，像横贯天地间的上古神兵一般，凶猛直奔而来。
…………
瓦尔多是一名枪炮中尉，他的职责，是指挥苏联号战列舰上的一门双联装130毫米副炮塔（有薄装甲）。
作为新生代军官，瓦尔多从未有过参与实战的机会，因此，年轻活泼的他，最喜欢做的事情，就是闲暇时，听舰长安德雷耶夫讲述一战时的种种热血故事。
后来，米哈依尔中将也登上了苏联号，这是一位经历过诺门罕血战的传奇英雄，更难能可贵的是，米哈依尔同志不但平易近人，竟然还同瓦尔多一样年轻。
很快，米哈依尔政委就跟瓦尔多这些年轻官兵们打成一片，不上值的时候，谁都喜欢凑到甲板上，搬张凳子，开瓶汽水，听新首长天南地北的胡侃。
瓦尔多印象最深的，是“56号”高地的故事，那时敌众我寡，首长和少数陆军官兵，硬是凭着一腔热血，死死钉在高地上，让近在咫尺的日军，死活不能相望。
听首长绘声绘色的讲完故事，瓦尔多时常会想，还是陆战更热血、更让人向往，作为一名海军，只能天天蹲在战船上，什么时候也能有机会，死守一个“56号”高地看看？
直到今天，当战斗警报响起，瓦尔多火急火燎的带领小组赶到炮位后，看着德军大口径穿甲弹，如漫天流星般向自己砸来，他才突然意识到——苏联号战列舰，就是自己的“56号”高地。
作为一名副炮军官，一旦战斗打响，瓦尔多必须无条件的坚守在自己的炮位上，即便目标超出副炮射程之外也不例外，因为谁也不知道，在接下来的战斗中，到底会发生什么？
悉尼号就是一个很好的例子，因为澳军水兵大意，无人值守副炮，最后被鸬鹚号偷袭击沉。
可身处激烈的战斗中，眼睁睁的看着自己的战舰和敌人打得火光四射，却无法还手，这让瓦尔多感到万分焦急，而更糟糕的是，敌军的大口径重炮，可不会管你是什么副炮还是主炮！
当德军的第四轮齐射，铺天盖地而来时，一枚大威力穿甲弹，正巧命中了瓦尔多前方的37毫米高炮组。
作为4联装37毫米高炮，这些可怜的战友们，几乎只有一层薄薄的铁皮，用来防御机枪火力，在面对380毫米穿甲弹时，-->>