人类有史以来，建造过的最大战列舰，就是被日军奉为民族象征，一直吹嘘的大和号。
可历史上，却有那么一艘战舰，一旦建成，将成为唯一一艘能够正面匹敌大和号的强大存在，那就是苏联级战列舰。
让人唏嘘的是，即便经历多次磨难，这艘强大的海上霸主，最终也没能修成正果，反而消失在历史的漫漫长河中。
说起战列舰，从三十年代起，苏联政府就试图寻求国际合作，打造一支现代化的大型舰队，其中包括跟德国洽谈，试图购买齐柏林号航母和巡洋舰。
但出于意识形态分歧，当时的各大海军强国，都不愿意让苏联掌握这些先进技术。
在吃了一圈闭门羹后，只有意大利于1936年，应约完成了UP—41型战列舰的设计图纸。
客观的讲，这艘满载排水量高达46000吨，装备9门406毫米火炮，主装甲厚达370毫米，极速32节的强大战舰，性能有些过于理想，只能停留在图纸上。
要知道，德国同时代，实际建成的俾斯麦号，排水量都有5万吨，也不过8门380毫米火炮，主装甲320毫米，极速30节。
所以，感觉到UP—41的不切实际后，苏联后来提出了自己的修改方案，这一改，就是麻烦不断，各种方案层出不穷。
一直搞到1939年，首号舰才在钢铁同志的亲自过问下，正式开工。
本来计划第一批建造4艘，在年底前下水一艘测试，1942以前全部正式服役。
可由于苏联造船业的实力累积不足，一直搞到1940年，别说下水一艘了，3号舰反而因为出现重大质量问题，被迫停工拆解，白白浪费了几千吨宝贵的军用物资。
最后，整个工程拖到1941年，正好碰上德军大举入侵，苏联在战争初期丢掉大量工业城市和资源产地，这下算是彻底玩完，剩下的三艘战舰都只造了一部分，也同样没能逃脱停工拆解的悲惨命运。
苏联级战列舰之所以建造如此艰难，除去苏联造船业本身的基础较弱外，设计图纸上存在的诸多问题，也是一个致命缺点。
熟知这段历史的周逸龙，也曾为这艘超级战舰的命运惋惜不已。
可俗话说，来得早，不如来的巧，现在刚好1939年8月，1号舰才铺设龙骨没几个月，2号舰更是刚刚进船坞，至于3号4号舰，都没开工呢，完全有机会将设计图纸给修正过来。
周逸龙指着眼前巨大的龙骨，询问道：
“建造进度如何，一切是否顺利？”
巴沙厂长听到这话就头疼，这个大家伙还在图纸阶段就一度难产，各种方案把人的脑袋都
改大了，现在就算动工，也不是问题顺利解决，而是上面给的压力太大，实在没办法。
就这么一个玩意，你说能顺利得起来吗？
可面对大佬们的视察，他怎么敢讲真话，困难再大，也只能自己想办法消化。
于是，巴沙厂长露出一副笑脸，硬着头皮说道：
“船厂的同志们，日以续夜的奋战在工作岗位上，目前一切都很顺利！”
这话要是忽悠别人没准还行，可对周逸龙能管用吗？
他闻言嘿嘿一笑，亲昵拍着厂长同志的肩头，顺着话说道：
“顺利就好，我会向中央报告，巴沙同志有信心，在年底按期下水1号舰！”
周逸龙这句话一出，巴沙船厂立刻后悔不迭，这可不是开玩笑的，军用装备，要是自己打了包票，最后又严重耽误工期，搞不好是要掉脑袋的。
他苦着一张脸，支支吾吾的解释道：
“建造……嗯……建造还算顺利，只是……只是图纸方面……可能还需要再完善完善。”
正当他说这话时，一个带着奇怪口音的男声突然从旁传来：
“图纸不可能有问题，这是我们意大利亲自参与设计的！意大利战舰，可是国际领先水平！”
周逸龙闻声看去，果然是那个傲慢无礼的意大利工程师——阿莫尔。
这家伙真是迷之自信，还国际领先水平？
你们自己设计的UP—41，连你们自己都造不出来，最后砍掉一票性能，才搞出个利托里奥号战列舰，也不过跟俾斯麦号水平相仿，怎么好意思吹这种牛逼？
库兹涅佐夫闻言也皱起眉头，看向阿莫尔的目光变得分外严厉，伊萨科夫更是打算撸袖子揍人，却被周逸龙一手拦住。
反正周逸龙也是要解决图纸设计问题的，索性顺便教教这家伙，怎么做人吧！
他向着巴沙厂长挥手示意道：
“走！去办公室，拿战舰图纸来！”
巴沙厂长微微一愣，瞬间喜上心头，多数领导都喜欢催促督工，却极少会有亲自下场指导工作的，因为这不但要掌握实干本领，更是要承担工作失败的责任！
毕竟你动手的，出了问题，责任跑得掉吗？
米哈依尔同志到底是年轻，一过来就大包大揽的，完全不知其中的厉害啊！
几人来到厂房办公室，巴沙同志火速找来图纸，才刚刚打开，一个看起来三十岁左右的年轻人，就跌跌撞撞闯了进来。
他穿着一件普通工作服，手中拿着个大号扳手，上面全是油污，两只裤脚更是卷-->>