身处第四战车联队后方的埃伦上校，其实很喜欢自己的这个位置。
处在这个地方，他既可以随时掌握战场的动向，又不至于将自己深陷进去，因为加入激烈的战斗，而失去了思考应变的能力。
说到这点，鲁莽的第三战车联队指挥官吉丸大佐，就让埃伦上校非常的不看好。
在东线进攻朱可夫的第四道防线时，苏军明显更换了打法，可那位吉丸大佐竟然没有任何戒备的，就一头撞上了对手精心布置的陷阱。
虽说埃伦上校也从未见识过那种铁丝网加散弹雨的打法，可在他的影响下，第四战车联队就要谨慎的多，所以同一场仗打下来，第四战场联队的损失要远远小于第三战车联队。
因为这个事情，埃伦上校还私下里找吉丸大佐聊过天，可毕竟日德不是一个系统，埃伦上校的一些话也只能点到为止了。
如果这些事情发生在德国，发生在埃伦上校的部属身上，他一定会严厉的加以批评。
可现在倒好，即便战车第1团，从东线调到了西线，吉丸大佐的那些臭毛病还是一点也没改，一见到苏军坦克全军败退，他就急不可耐的率领第三战车联队独自追了上去。
事先明明说好的左右包夹战术，一定要互相协同配合，只有两支攻击箭头，同时挤压敌军，才能收到最大的夹击效果。
可现在倒好，第四战车联队还未运动到沙丘附近，吉丸大佐就一头扎进了不知名的神秘地域，彻底消失在了地平线上。
一股不详的预感，瞬间浮上了埃伦上校的心头，他谨慎的阻止了战车第四联队继续前进，拿起话筒，通过电台呼叫起吉丸大佐来，希望先了解下友军现在的处境，再决定如何做进一步打算。
可刚刚冲下沙坡的吉丸大佐，面对苏军的伏击，正处于深深的震撼中，一直到手忙脚乱的交火后，他也没有发现自己电台上传来的呼叫声。
说到底，这还是95式战车的设计不合理，在它狭窄的空间内，一共只预留了三位乘员的位置，分别是车长，驾驶员和机枪手。
因为人手不够，车长除了要负责指挥以外，还要兼顾通信兵的职责，一旦吉丸大佐沉迷于观察敌军动向，在噪音巨大的战车内，他就很难及时发现电台的响声。
一直到吉丸大佐自己想起要呼叫友军时，一切都已经太晚了，两门苏军高炮终于发现了这辆没有炮管的日军指挥车，在他们的集火攻击下，吉丸大佐的坐车，瞬间被打成了一堆冒着熊熊大火的破铜烂铁。
一头雾水的埃伦上校和第四战车联队长玉田美郎大佐，最后在电台中听到的，只有吉丸大佐那撕心裂肺的惨叫声。
整个日军第三战车联队，都陷入了被苏军肆
意收割的悲惨境地。
怎么办？友军陷入了未知的战况，到底是救还是不救？要是救的话，又该如何救呢？
就在埃伦上校和玉田美郎大佐认真思考时，周逸龙完美的替他们解决了这个烦恼。
只见第四战车联队对面的沙丘地平线上，突然出现了一抹闪光，习惯露出半个身子指挥的埃伦上校对这道闪光非常敏锐，那通常都是大块金属在强烈的日光下，才能形成的。
他惊讶的皱起了眉头，瞬间反应过来，俯身拿起话筒，大声的叫喊道：
“目标正前方，敌方坦克，全体机动接敌。”
说时迟，那时快，一发穿甲弹从远方呼啸而来，在日军战车手的瞳孔中，似乎能清晰看到那枚魄力十足的炮弹，变得越来越大，只是眨眼睛，它就准确的命中了停在最前方的一辆日军95式轻战。
威力十足的穿甲弹，打在坚硬的装甲板上，激起了一层钢渣，十几吨的95式轻战，竟被打得向后颤动了起来，它支吾着冒出一股黑烟，便彻底停下不动了。
亲眼见到同伴的惨状，日军战车们纷纷反应过来，迅速发动战车，自动分成左右两队，向前方的沙丘处冲去。
左边的一队，是三十多辆95式轻战，由联队长玉田美郎大佐亲自率领，这也是第四战车联队的进攻主力。
而右边的一队，则是十几辆八九式战车，这种战车已经有点过时，不但速度慢，火炮的精度也不够好，唯一拿的出手的，就只有那门57毫米火炮的威力，勉强还算可以了。
因为答应过安冈正臣中将，不能离前线太近，埃伦上校只好搭乘着九七式中战，混杂在这些八九式中战的后方，趁机摸鱼了。
在八九式战车发射的炮弹掩护下，玉田美郎大佐带着自己的95式轻战，又承受了一轮苏军的炮火打击，在付出三辆战车起火爆炸的代价后，他终于找到了一个比较理想的射击位置。
在他的厉声号令下，近三十辆95式轻战集体停顿了下来，因为惯性而扬起的尘土，几乎遮蔽了半个天空。
趁着尘土还未散去的机会，日军战车手纷纷调准炮塔，在瞄准沙丘方向的同时，努力将炮口稳定下来，只等尘土散去后，视野恢复的那一刹那，狠狠的向苏军坦克发射出复仇的炮弹。
然而，当视线真的恢复时，看着观瞄镜中的苏军坦克，所有日军战车乘员都禁不住破口大骂起来。
就连联队长玉田美郎大佐都气的连连跺脚，在狭窄的战车内，险些将自己的驾驶员都给一脚踩到了。
原来，对面的那些苏军坦克，并没有像个勇士一样，爬上草原来跟他们面对面的一决雌雄，而是极其无耻的攀附在沙坡-->>