铁骨》全本 第二一九七章 大迁移和大战略(1/4)

章节列表 转码阅读中,不进行内容存储和复制

本站域名已更新,请记住:www.wcxsw.la

茫茫大海上,一支庞大的运输船队正在护航舰只的护送下,快速向着东方的海域驶去。

    这些运输船都是些排水量上千吨的远洋轮,随着战争进程的加快,缺乏战略纵深的ì本已经成为ì军环太平洋防线的一个致命弱点,为了避免近在咫尺的安家军空军轰炸和“神秘飞弹”的袭击,ì军大本营加快了ì本列岛向外的人口输送力度,在通向美洲大陆的运输船队中,通常有近半船只都拿来运送平民。

    早在石原莞尔主持陆军期间,就与海军高层达成了一致,在联合舰队外设立海军护航反潜司令部,下辖香取、鹿岛、香椎领导的三个反潜护航巡逻舰队以及大量的小型护第二一九七章  大迁移和大战略航队、巡逻队。

    在各航线沿途的岛屿上,设有分部,全面负责护航与反潜事宜。

    太平洋战争爆发后,为了确保太平洋航线的安全,ì本海军又对护航队和巡逻队进行了水上飞机母舰的加强,空中反潜力量得到大幅提升。与此同时,香取型巡洋舰还负责训练任务,因此护航反潜司令部也承担了部分训练工作,这样就加速了ì本海军合格海员的培训力度。

    通常来说,水上飞机母舰都用商船改造而成,这种改造比起改装航母更加容易,也能满足一定的护航反潜需求。

    ì军开辟美洲战场后,考虑到美国海军可能会对ì本的海运采取破坏措施,这其中最为可虑者即为远洋潜艇的破坏,ì本进一步完善了护航制度。陆军、海军人员携手合作,共同保障海运安全。

    ì本海军在夏威夷群岛的瓦胡岛珍珠港设置了护航总舰队,在各航线重要港口设护航分舰队,负责具体护航任务。每逢船只出港时,都要填报规定表格,把目的地、航线、船型、数量、航行xìng质,提前一天上第二一九七章  大迁移和大战略报港口,通报护航反潜司令部,由其判断是否需要护航,并协调护航行动。在海上发现潜艇、敌舰、敌机、水雷踪迹,舰船立即通知护航反潜司令部,并采取必要的规避措施。

    护航反潜司令部根据各地的情报,每ì在海图上标注威胁地区,通知受到威胁的船只注意规避,同时指派附近的反潜巡逻部队前往清剿潜艇,对于敌机则通知防空司令部,敌舰和水雷通知海军。

    ì本海军在各条航线的关键区域均建立反潜巡逻区和反潜巡逻部队,以小型反潜舰艇和飞机,实施定期与不定期的巡逻,在反潜巡逻区发生潜艇袭击事件造成损失,视情况考虑追究主管责任。

    同时,ì本大本营对击沉潜艇,比照击沉驱逐舰给予战功奖励。任何船只进入反潜巡逻区都要以无线电联络反潜巡逻部队,反潜巡逻区为通过的无护航船只提供护航和引导。受到保护的船队,要向护航反潜司令部提交详细报告书。当反潜巡逻部队没有余力立即提供护航时,要说明理由,并为船只安全通过反潜巡逻区提供指导,不能让商船等待回复。

    运送兵员、装备、重要物资的商船、油轮,必须组团行动,护航兵力按照重要xìng有不同级别。有可能遭到敌人军舰和飞机拦截等超出护航司令部责任能力的情况,按照规定申请海军支援或由海军提供护航。

    如果护航对象遭到攻击蒙受损失,根据情况考虑追究护航队主官的责任。在困难的情况下成功护航,则根据规定进行嘉奖。

    护航反潜需要的经费由ì军大本营批准,需要的装备由陆海军划拨或国防保障省生产供应,陆海军应为护航反潜工作提供人员与技术指导,并鼓励护航反潜司令部与陆海军进行反潜、护航的经验交流。

    战争进行到现在,加上本土、澳洲和美洲西部港口的船厂建造以及在历次战争中的缴获,ì本远洋民用船舶总保有量高达一千九百五十万吨,其中油船五百万吨,基本能够满足维系ì军各个战场的需要。

    此次前往南美大陆的运输船队的总吨位在二十万吨左右,他们先得把补给物资送到洛杉矶港,下完货后运上从美国拆卸的机床和生产线,送往南美的卡利港,由新近修通的连接哥伦比亚、委内瑞拉、巴西的铁路线,将人员和设备送往南美各地。

    待人员和设备清空后,运输船队装上从南美各地搜集而来的矿产及粮食,走美国西部――夏威夷航线返回列岛,由其他运输舰队从列岛分别送往东南亚和澳洲。其他舰队回程时再把澳洲和东南亚生产的东西送到列岛,转运各地。

    这仿佛是一个巨大的人体血液循环过程,就目前而言,ì本列岛还承担着心脏的作用。但随着中太平洋群岛的攻取,ì军大本营已经制定了一个在列岛沦陷后的新的转运制度,夏威夷群岛、新不列颠岛和澳洲大陆将承担更大的作用。

    为了运输时方便,同时确保航行时的绝对安全,人员被严格限制在船舱内,不得随意走动。船舱又被划分为一个个小阁子,每个阁子大多以家庭为单位塞进了满满当当的人。

    舱阁里一片昏暗,只有一盏瓦数很小的白炽灯散发着微弱的光芒。每一个舱阁地方都不大,空间狭小,空气中充斥着一种奇怪的恶臭气息。拖家带口的人们蜷缩在分成三层、每层不到一米的钢架床上,地面上只留下很小的过道。

    由于尽量扩大了使用空间,往往这样一艘一吨级的货轮,可以运送两千名移民,一个运输舰队一次输送十万人绝对没问题。

    舱阁里虽然环境恶劣,但每天早晚食物和饮水都会定时定量供应,方便通常都在每一层船舱后部的简易卫生间,直接通过管道流入大海,成为鱼儿的美食。

    由于旅途漫长,舱阁来的人总是会没话找话,以此来打发时间。

    “织田君-->>

章节列表 转码阅读中,不进行内容存储和复制